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大直径多层波纹管的成形制造续

 内衬筒设在底座环梁上,内衬筒可以用厚钢板制造,这样成本虽高一点,但该装置可以拆卸、移动,以后还可以异地使用,有一定的机动性。如果不考虑移动,则内衬筒可以用8-12mm钢板制造,内衬筒调圆采用钢筋向心调圆法,调圆后的圆度应不大于3mm。内衬筒内侧包底座环梁均可用钢筋混凝土衬砌加固,这样的底座和内衬筒有很高的刚度,调试完成后不用担心变形,而且成本比较低。

上部的活动环梁也采用工字截面型钢制造,为保持一定的刚度,活动环梁上应有刚性支撑连接,且活动环梁可整体吊离成型装置的上方,以便于波纹管管坯的置入和波纹管成品的取出。

成型装置及工作场地一般应设在有行车的车间内。如果待成形的波纹管直径很大,考虑到装车或装船的便利,也可将成形装置设在露天的码头或工程现场,此时应对成形装置所有裸露的金属表面进行防腐处理,如有必要还应搭设临时雨棚。在露天场地上应架设龙门式起重机或桅杆式起重机,其吊臂伸及范围应至少包括2个可放置波纹管的工位。

大直径成形模具

由于波纹管的直径比较大,而大直径模具的制造由于大型机床加工费用非常昂贵,会导致模具成本大幅上升,因此在保证模具质量、精度的前提下必须寻求经济、实用的模具制造工艺手段。

事实上,对于直径5m以上的波纹管环形模具,其整体加工受机床条件的限制是非常困难的。如ф12.4m波纹管的环形模具,根本无法进行车床加工。

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